Refugio Buenavista y Fuente de Elvira desde Canfranc Estación

Fecha:  25 de Mayo de 2.023

Ruta: Canfranc Estación (Puente de Secras 1.180 m.)- Pista de Picaubé- Sendero del Carretón a la Moleta- Túnel bajo la tubería (1.450 m.)- Desvío al Refugio Buenavista (1.680 m.)- Refugio Buenavista (2.130 m.)-Fuente de Elvira (2.110 m.)- Caseta del Vasco (1.900 m.)- Sendero de 20 muretes- Caseta de la Cueva (1.700 m.)- Pista de Picubé- Fuente de la Herradura y final en Canfranc Estación.

Accesos: Sólo se trata de llegar a la localidad de Canfranc Estación. Aparcaremos nada más entrar en el pueblo. Si hay sitio enfrente del Cuartel de la Guardia Civil o inmediaciones.

Horarios:   00:00 h. Salimos del aparcamiento junto a la Guardia Civil.

                  00:12 h. Abandonamos la pista de picaubé y tomamos sendero a la Moleta.

                  00:50 h. Pasamos por el túnel bajo la tubería de la Central Eléctrica.

                  01:30 h. Cruce y desvío definitivo hacia el Refugio Buenavista.

                  02:50 h. Refugio de Buenavista. Breve parada pues hay niebla.

                  03:05 h. Fuente de Elvira. Seguimos.

                  03:35 h. Caseta del Vasco. Seguimos bajando por 20 muretes.

                  04:05 h. Casa de la Cueva.

                  04:35 h. Alcanzamos la pista de Picaubé muy cerca de la Casita Blanca.

                  05:00 h. Llegada al aparcamiento en Canfranc y final de ruta.

Desniveles:  Acumulados 975 metros en ascenso y los mismos en descenso para una distancia de 14.0 km.

Dificultad:  Fácil recorrido con buenos senderos y bien señalizados.

Fotografía de otra salida con la vista de la Estación de Ferrocarril de Canfranc desde el Refugio Buenavista con algo de zoom. Por desgracia en esta salida la niebla impedía la visión pero un poco más abajo del Refugio pude sacar alguna foto de la Estación en su estado de mejora en su explanada trasera. Se verá cómo han desaparecido los hangares de la parte inferior de esta foto.   

Mapa con la circular en amarillo. La ruta está realizada en el sentido antihorario.

Nada más dejar el aparcamiento tomamos rumbo hacia la salida de la localidad dirección Jaca. En unos metros llegamos a la Central Eléctrica de Ip.

Junto a ella el Puente de Secras sobre el río Aragón que cruzamos

De inmediato bifurcación. Tomamos la pista de arriba.

Y en pocos metros llegamos a un cartel señalizador.

Hasta hace poco esta pista en la que se está, pista de Picaubé, era transitable con vehículos y sin restricción hasta las praderas de Picaubé (1.400 m.). Ahora no con lo que se alarga un poco ésta y otras rutas que solían partir desde la pista. Algo parecido ha ocurrido con la pista de Col de Ladrones que también está cerrada con barrera. Continuamos por la pista.

La de Picaubé es una pista muy agradable para andar.

Veremos la tubería del Carretón.

Pronto en una curva junto a un búnker de la línea P vemos un desvío, pero continuamos por la pista principal. La otra nos llevaría al coqueto Paseo de los Melancólicos.

Antes de los 15 minutos, si no nos hemos entretenido en entrar en el Búnker, llegamos al inicio del sendero a la Moleta, al Carretón y al Refugio Buenavista. A nuestro regreso de la circular volveremos a este punto por la propia pista.

Quizás sea un poco exagerado lo de las 3 horas al refugio. Cada cual tiene su ritmo de marcha.

Sendero agradable y de frondoso bosque. Casi todos los senderos que rodean Canfranc Estación (y son muchos), se trazaron para realizar las obras de contenciones en barrancos y elementos antialudes. También para repoblar arbolado. El material lo subían con caballerías y por eso las sendas son en general de poca pendiente con infinidad de lazadas.

En ocasiones pasaremos junto o cerca de diversas construcciones hoy tragadas por la selva.

Algunos desvíos para enlazar senderos que no tomaremos.

Sobre los 50 minutos de marcha desde el inicio pasaremos por un túnel sobre el que discurre la tubería de aguas.

Es corto pero da "un que así".

Al otro lado el sendero sigue la misma tónica con piso firme y muchas lazadas. Quizás el arbolado es más alto.

En algún rincón nos permitirá divisar Canfranc e idea de lo que nos hemos elevado.

Pasadas 1h.30 m. desde el inicio llegamos a uno de los puntos clave pues aquí abandonamos el sendero a La Moleta y tomamos a la izquierda el sendero a Buenavista.

De inmediato atravesaremos un nuevo túnel bajo la tubería.

Y a continuación junto a la Caseta de Grasas.

El sendero es menos claro que el que habíamos seguido hasta el desvío, pero se va bien.

Con varias lazadas nos aleja y acerca sucesivamente a la tubería.

En un claro, echo un vistazo a la ladera opuesta del Valle de Canfranc. Identifico la ruta desde el Refugio del Paso de Sarrios hasta el mismo Paso del Sarrio.

Tras un buen rato, el sendero se aleja de la tubería y busca una zona despejada en el Barranco del Borreguil.

Ya llevamos mucho desnivel superado. Abajo la zona de entrada al Túnel carretero del Somport.

En la zona del barranco encontramos numerosos muros de contención. El sendero sigue subiendo en cómodas lazadas tan pronto por el interior del bosque como por zona despejada.

Alguna nueva señalización. Ya he comentado anteriormente la gran cantidad de senderos en este entorno de Canfranc. Seguimos a Buenavista.

Sendero en el bosque.

Y en los claros un sarrio.

Mirada hacia abajo comprobando las obras y muros del barranco. La tubería de la que nos hemos alejado bastante.

En esta zona alta del barranco es donde pondremos un poco más de atención pues el sendero se difumina a veces un poco.

Nevero residual que hoy no he tenido que pisar pues la senda se mueve alejada de él.

Punto clave de toda la ruta y que en mi opinión debería tener un poste de señalización. La pintura en una losa al lado del camino nos marca un cruce. Si nos la pasamos y seguimos la dirección que lleva el sendero nos encaminaremos hacia La Moleta o al Final del Carretón, pero para el Refugio Buenavista debemos cambiar de orientación.

En esta foto señalo que si seguimos de frente vamos a la zona de La Moleta y que debemos cambiar de rumbo hacia Buenavista (amarillo)

Sendero a Buenavista desde el punto de cruce. No se ve el Refugio pero está al otro lado de los pinos.

Llegada al Refugio.

Estado decente, aunque había algún cristal roto.

A 10 metros del refugio y en un saliente está el punto de la Buenavista. Se ve Canfranc desde 1.000 más arriba. Una pena de la niebla con que me ha acogido el lugar. Se intuye Canfranc. Un poco más adelante podré sacar alguna foto más clara.

El Refugio visto desde el observatorio y la continuación del sendero hacia la Fuente de Elvira.

Vaya, el autor reflejado.

El sendero sigue evidente aunque hasta la fuente encontraremos bastantes desprendimientos de roca.

Y también muchos muros de contención para los aludes y los desprendimientos.

Por fin Canfranc y su Estación Ferroviaria con la remodelación de los andenes de atrás. El Hotel de cinco estrellas en la misma estación está ya funcionando. El vagón que se ve es el restaurante.

Muretes y tramo de sendero. Iremos encontrado algunas señales de pintura blanca -amarilla.

En pocos minutos desde el Refugio llegamos a la Fuente de Elvira que hoy estaba tapada por la nieve.

Continuamos ahora en descenso por sendero más claro y ya sin desprendimiento de rocas.

Tramo del sendero que en esta zona se aprovecha mucho de los muretes de obras.

En una mirada el Fuerte de Col de Ladrones. nos encaminamos hacia la llamada Caseta del Vasco.

Caseta totalmente arruinada.

Después de la caseta y pasados apenas 30 metros encontramos este poste de señalización. Cualquiera de las dos opciones es buena, pero hoy elijo la de 20 muretes. 

Descenso vertiginoso en el que una zona de muy fuerte pendiente se solventa con la construcción de muretes de piedra que facilitan superar ese desnivel.

Parte de los muretes que desde aquí parecen un amontonamiento de piedras, pero no, por allí discurre un sendero bien asentado.

Después bosque y decenas de lazadas en descenso. Barranco de Epifanio.

Nuevo túnel que nos adelanta que la casa de la Cueva está cerca.

Nada más salir del túnel la Casa o Casita de la Cueva.

Construida debajo de un saliente de roca "La Cueva". Seguimos por nuestro sendero en nuevas revueltas.

En este nuevo desvío tomaremos hacia la Casita Blanca que no está a una hora como pone el cartel sino a 25 minutos.

Más o menos en esos 25 minutos alcanzamos la Pista de Picaubé y giramos a la izquierda.

En pocos metros dejamos a la derecha la Casita Blanca con los restos de sus viveros.

Y continuamos descendiendo por la pista. Pista muy agradable con una orientación en la ladera que la hace casi siempre fresca.

Pasaremos por la conocida Fuente de la Herradura  llamada así por la forma del muro.

También por la zona de los Búnker.

Y después de 20 minutos de pista llegamos de nuevo a la Central de Canfranc Estación y a nuestro aparcamiento terminando esta bonita ruta que no es muy larga pero sí intensa.